FFU FAN පෙරහන් ඒකකය යනු පිරිසිදු කාමර ව්යාපෘති සඳහා අත්යවශ්ය උපකරණයකි. එය දූවිලි රහිත පිරිසිදු කාමරයක් සඳහා අත්යවශ්ය වායු සැපයුම් පෙරහන් ඒකකයක් ද වේ. අතිශයින්ම පිරිසිදු වැඩ බංකුවලට සහ පිරිසිදු කුටියට ද එය අවශ්ය වේ.
ආර්ථිකයේ දියුණුව හා ජනතාවගේ ජීවන තත්වයන් වැඩිදියුණු කිරීමත් සමඟ, නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය සඳහා ජනතාවට වැඩි අවශ්යතා ඇති අවශ්යතා ඇත. නිෂ්පාදන තාක්ෂණය හා නිෂ්පාදන පරිසරය මත පදනම් වූ නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය FFU තීරණය කරයි.
FFU FAN පෙරහන් ඒකක භාවිතා කරන ක්ෂේත්ර, විශේෂයෙන් ඉලෙක්ට්රොනික, ce ෂධ, ආහාර, ජෛව විද්යාව, ජෛව විද්යාව සහ රසායනාගාර, නිෂ්පාදන පරිසරය සඳහා දැඩි අවශ්යතා ඇත. තාක්ෂණය, ඉදිකිරීම්, සැරසිලි, ජල සම්පාදන හා ජලාපවහනය, වායු පිරිසිදු කිරීම, HVAC සහ වායු සමීකරණ, ස්වයංක්රීය පාලනය සහ වෙනත් විවිධ තාක්ෂණයන් ඒකාබද්ධ කිරීම ඒකාබද්ධ කරයි. මෙම කර්මාන්තවල නිෂ්පාදන පරිසරයේ ගුණාත්මකභාවය මැනීම සඳහා ප්රධාන තාක්ෂණික දර්ශක අතර උෂ්ණත්වය, ආර්ද්රතාවය, පිරිසිදුකම, වායු පරිමාව, ගෘහස්ථ ධනාත්මක පීඩනය ආදිය ඇතුළත් වේ.
එබැවින් විශේෂ නිෂ්පාදන ක්රියාවලියේ අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා නිෂ්පාදන පරිසරයේ විවිධ තාක්ෂණික දර්ශකවල සාධාරණ පාලනය කිරීම වත්මන් පර්යේෂණ ගොඩනැගිල්ලේ එක්ව රළු තැනක් බවට පත්ව ඇත. 1960 දශකයේ මුල් භාගයේ දී, ලෝකයේ පළමු පැනර් ප්රවාහය පිරිසිදු කාමරය සංවර්ධනය කරන ලදී. එෆ්එෆ්අයි හි යෙදුම් ආයතනය පිහිටුවීමෙන් පසු පෙනී සිටීමට පටන් ගෙන තිබේ.
1. FFU පාලන ක්රමයේ වත්මන් තත්වය
මේ වන විට FFU සාමාන්යයෙන් තනි අදියර බහු-වේග Ac මෝටර් රථ, තනි අදියර බහු-ස්පීඩ් ඊක් මෝටර භාවිතා කරයි. FFU රසික පෙරහන් ඒකක මෝටර් රථ සඳහා දළ වශයෙන් බල සැපයුම් වෝල්ටීයතා 2 ක් ඇත: 110V සහ 220V.
එහි පාලන ක්රම ප්රධාන වශයෙන් පහත දැක්වෙන කාණ්ඩවලට බෙදී ඇත:
(1). බහු වේග ස්විච් පාලනය
(2). ස්ටීපල්ස් වේග ගැලපුම් පාලනය
(3). පරිගණක පාලනය
(4). දුරස්ථ පාලකය
පහත දැක්වෙන්නේ ඉහත පාලන ක්රම හතරේ පාලන ක්රමවල සරල විශ්ලේෂණයක් හා සංසන්දනයකි:
2. FFU බහු-වේග ස්විච් පාලනය
බහු-වේග ස්විච් පාලන පද්ධතියට ඇතුළත් වන්නේ වේග පාලන මාරුවීමක් සහ FFU සමඟ එන බල ස්විචයක් පමණි. පාලන සංරචක FFU විසින් සපයනු ලබන අතර පිරිසිදු කාමරයේ සිවිලිමේ විවිධ ස්ථානවල විවිධ ස්ථානවල බෙදා හරිනු ලැබේ, කාර්ය මණ්ඩලය SHFU වෙබ් අඩවියට මාරු කළ යුතුය, එය පාලනය කිරීමට අතිශයින්ම අපහසුතාවයට පත්විය. එපමණක් නොව, FFU හි සුළං වේගයෙහි සුළං වේගය මට්ටම් කිහිපයකට සීමා වේ. FFU පාලන මෙහෙයුමේ අපහසුතා මෙහෙයුම ජය ගැනීම සඳහා, විදුලි පරිපථ සැලසුම් කිරීම තුළින්, එෆ්එෆ්අයි හි සියලුම බහු-වේග ස්විචයන් මධ්යගත කර මධ්යගතව ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා පෙලපතිම ස්ථානයක්. කෙසේ වෙතත්, පෙනුමට නොපැමිණීම හෝ ක්රියාකාරීත්වයේ සීමාවන් තිබේ. බහු-වේග ස්විෂ් පාලන ක්රමය භාවිතා කිරීමේ වාසි සරල පාලනය සහ අඩු පිරිවැය, නමුත් ඉහළ බලශක්ති පරිභෝජනය වැනි අඩුපාඩු තිබේ: අධි බලශක්ති පරිභෝජනය වැනි වේගය වැනි වේගවත් සං signal ාවක්, නම්යශීලී සං signal ාවක්, නම්යශීලී සං signal ාවක්.
3. ස්ටීපල්ස් වේග ගැලපුම් පාලනය
බහු-වේග ගැලපුම සමඟ සසඳන විට, හදිසි වේග ගැලපුම් පාලනයට අමතර ස්ටීපල්ස් ස්පීඩ් නියාමකය ඇත, එමඟින් FFU රසික වේගය අඛණ්ඩව වෙනස් කළ හැකි නමුත් එය මෝටර් කාර්යක්ෂමතාව ද බහු වේග මාරුවීමේ ස්විච් පාලනයට වඩා වැඩි පරිත්යාග කරයි ක්රමය.
- පරිගණක පාලනය
පරිගණක පාලන ක්රමය සාමාන්යයෙන් EC මෝටරයක් භාවිතා කරයි. පෙර ක්රම දෙක හා සසඳන විට, පරිගණක පාලන ක්රමයට පහත සඳහන් උසස් කාර්යයන් ඇත:
(1). බෙදා හරින ලද පාලන ක්රමයක්, මධ්යගත අධීක්ෂණය සහ FFU පාලනය භාවිතා කිරීම පහසුවෙන් තේරුම් ගත හැකිය.
(2). තනි ඒකකය, FFU හි විවිධ ඒකක සහ කොටස් පාලනය පහසුවෙන් සාක්ෂාත් කරගත හැකිය.
(3). බුද්ධිමත් පාලන පද්ධතියට බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ කාර්යයන් ඇත.
(4). අධීක්ෂණය සහ පාලනය කිරීම සඳහා විකල්ප දුරස්ථ පාලනය භාවිතා කළ හැකිය.
(5). පාලක පද්ධතියට දුරස්ථ සන්නිවේදන හා කළමනාකරණ කාර්යයන් සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා ධාරක පරිගණකය හෝ ජාලය සමඟ සන්නිවේදනය කළ හැකි වෙන් කළ සන්නිවේදන අතුරු මුහුණතක් ඇත. EC මෝටර්කර්ස් පාලනය කිරීමේ හිඟ වාසි: පහසු පාලනය සහ පුළුල් වේග පරාසයක්. නමුත් මෙම පාලන ක්රමයට ද මාරාන්තික අඩුපාඩු කිහිපයක් තිබේ:
(6). FFU මෝටර්ස්ටිකයන්ට පිරිසිදු කාමරයේ බුරුසු තබා ගැනීමට ඉඩ නොදෙන හෙයින්, සියලුම FFU මෝටර්ස් බුරුසුවක් බුරුසු රහිත ඊ.සී. මෝටර භාවිතා කරන අතර, අස්ථි ගැටළුව ඉලෙක්ට්රොනික මගෙහරණ මගින් විසඳනු ලැබේ. ඉලෙක්ට්රොනික මගීන්ගේ කෙටි ආයු කාලය නිසා සමස්ත පාලන පද්ධතියේ සේවාව ජීවිතය බෙහෙවින් අඩු කරයි.
(7). මුළු පද්ධතියම මිල අධිකයි.
(8). පසුකාලීන නඩත්තු පිරිවැය ඉහළයි.
5. දුරස්ථ පාලක ක්රමය
පරිගණක පාලන ක්රමයට අතිරේකයක් ලෙස, එක් එක් FFU පාලනය කිරීම සඳහා දුරස්ථ පාලන ක්රමය භාවිතා කළ හැකි අතර එය පරිගණක පාලන ක්රමයට අනුමාන කරයි.
සාරාංශයක්: පළමු පාලන ක්රම දෙකෙහි අධි බලශක්ති පරිභෝජනය සහ පාලනය කිරීමට අපහසු වේ; දෙවන පාලන ක්රම දෙකේ කෙටි ආයු කාලය සහ ඉහළ පිරිවැයක් ඇත. අඩු බලශක්ති පරිභෝජනය, පහසු පාලනය, සහතික කළ සේවා ජීවිතය සහ අඩු වියදමකින් යුත් පාලන ක්රමයක් තිබේද? ඔව්, ඒසී මෝටරය භාවිතා කරමින් පරිගණක පාලන ක්රමය එයයි.
EC මෝටර්ස් සමඟ සසඳන විට, AC මෝටර්ස් හි සරල ව්යුහයක්, කුඩා ප්රමාණය, පහසු නිෂ්පාදන, විශ්වසනීය ක්රියාකාරිත්වය සහ අඩු මිල වැනි වාසි මාලාවක් ඇත. ඔවුන්ට අස්ථි ගැටලු නොමැති බැවින්, ඔවුන්ගේ සේවා ජීවිතය EC මෝටර්ස් වලට වඩා බොහෝ කාලයක් පවතී. දිගු කාලයක්, එහි දුර්වල වේග නියාමනය හේතුවෙන්, වේග නියාමන කිරීමේ ක්රමය EC වේග නියාමන ක්රමවේදය විසින් අත්පත් කරගෙන තිබේ. කෙසේ වෙතත්, නව බලයේ ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ සහ මහා පරිමාණ ඒකාබද්ධ පරිපථ මෙන්ම අඛණ්ඩව මතුවීම සහ අඛණ්ඩව මතුවීමත් සමඟ AC පාලන ක්රම ක්රමයෙන් සංවර්ධනය කර ඇති අතර අවසානයේදී EC වේග පාලන පද්ධති ප්රතිස්ථාපනය වේ.
FFU AC පාලන ක්රමයේදී එය ප්රධාන වශයෙන් පාලන ක්රම දෙකකට බෙදා ඇත: වෝල්ටීයතා නියාමනය පාලනය කිරීමේ ක්රමය සහ සංඛ්යාත පරිවර්තනය කිරීමේ පාලන ක්රමය. ඊනියා වෝල්ටීයතා නියාමන පාලන ක්රමය නම් මෝටර් ස්ටේටෝගේ වෝල්ටීයතාව කෙලින්ම වෙනස් කිරීමෙන් මෝටරයේ වේගය සකස් කිරීමයි. වෝල්ටීයතා නියාමනයේ අවාසි නම්: වේග නියාමනය අතරතුර අඩු කාර්යක්ෂමතාව, අඩු වේගයකින් දරුණු මෝටර් උණුසුම සහ පටු වේග නියාමන පරාසය. කෙසේ වෙතත්, වෝල්ටීයතා නියාමන ක්රමයේ අවාසි FFU රසික රසික බර සඳහා එතරම් පැහැදිලිව පෙනෙන්නට ඇති අතර, වර්තමාන තත්වය යටතේ යම් වාසි කිහිපයක් තිබේ:
(1). වේග නියාමන යෝජනා ක්රමය පරිණත වන අතර වේග නියාමන පද්ධතිය ස්ථාවර වන අතර එමඟින් දීර් time කාලයක් තිස්සේ කරදර රහිත අඛණ්ඩ ක්රියාකාරිත්වය සහතික කළ හැකිය.
(2). පාලක පද්ධතියේ ක්රියාත්මක වීමට සහ අඩු පිරිවැය.
(3). FFU රසිකයාගේ බර ඉතා සැහැරුණු බැවින්, අඩු වේගයකින් මෝටර් උණුසුම එතරම් බැරෑරුම් නොවේ.
(4). වෝල්ටීයතා නියාමන ක්රමය විශේෂයෙන් රසික බර සඳහා සුදුසු ය. FFU රසික රාජකාරියක් වන වක්රය අද්විතීය තෙත් වක්රයකි, වේග නියාමන පරාසය ඉතා පුළුල් විය හැකිය. එබැවින් අනාගතයේදී, වෝල්ටීයතා නියාමන ක්රමය ද ප්රධාන වේග නියාමන ක්රමයක් ද වනු ඇත.
පශ්චාත් කාලය: දෙසැම්බර් -18-2023